特斯拉MODEL S与宝马i3：为何未获IIHS优？

在汽车安全领域，美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS）的评级是全球公认的权威标准之一，IIHS以其严格的测试和评估体系，为消费者提供了关于车辆安全性的重要参考，并非所有备受瞩目的车型都能获得IIHS的最高评级，本文将探讨特斯拉MODEL S和宝马i3这两款备受瞩目的电动汽车为何未能获得IIHS的“优”（Top Safety Pick+）评级。

特斯拉MODEL S：技术先锋的安全挑战

特斯拉MODEL S自问世以来，以其卓越的性能和创新的科技配置，成为了电动汽车市场的标杆，在IIHS的测试中，MODEL S并未获得“优”评级，主要原因如下：

1、大灯性能不足：IIHS在评估车辆安全性时，大灯性能是一个重要的考量因素，MODEL S的大灯在某些配置下表现不佳，特别是在曲线行驶时，照明效果不足，这直接影响了夜间驾驶的安全性。

2、乘客侧小重叠前碰撞测试：在IIHS的小重叠前碰撞测试中，MODEL S在乘客侧的表现未能达到“优”标准，这一测试模拟了车辆以40英里/小时的速度撞向固定障碍物的情况，评估车辆对乘客的保护能力，MODEL S在这一测试中的表现表明，其在保护乘客方面还有待提升。

3、儿童座椅锚固系统的易用性：MODEL S的儿童座椅锚固系统（LATCH）在易用性方面得分较低，IIHS认为，MODEL S的锚固点位置不明显，且难以操作，这可能会给家长带来不便，影响儿童乘车安全。

尽管MODEL S在其他安全测试中表现优异，如驾驶员侧小重叠前碰撞测试、中等重叠前碰撞测试、侧面碰撞测试和车顶强度测试等，但由于上述问题，未能获得IIHS的“优”评级。

宝马i3：城市电动小车的局限性

宝马i3以其独特的设计和环保理念，成为了城市电动小车的代表，在IIHS的测试中，i3同样未能获得“优”评级，主要原因包括：

1、大灯性能问题：与MODEL S类似，宝马i3的大灯在某些配置下表现不佳，特别是在曲线行驶时，照明效果不足，影响了夜间驾驶的安全性。

2、中等重叠前碰撞测试：在IIHS的中等重叠前碰撞测试中，宝马i3的表现未能达到“优”标准，这一测试模拟了车辆以40英里/小时的速度撞向可变形障碍物的情况，评估车辆对乘客的保护能力，i3在这一测试中的表现表明，其在保护乘客方面还有待提升。

3、车顶强度测试：宝马i3在车顶强度测试中的表现未能达到“优”标准，这一测试评估了车辆在翻车事故中对乘客的保护能力，i3的车顶强度相对较低，这可能会在翻车事故中增加乘客受伤的风险。

4、儿童座椅锚固系统的易用性：与MODEL S类似，宝马i3的儿童座椅锚固系统（LATCH）在易用性方面得分较低，IIHS认为，i3的锚固点位置不明显，且难以操作，这可能会给家长带来不便，影响儿童乘车安全。

尽管宝马i3在其他安全测试中表现尚493333王中王中开奖亮点可，但由于上述问题，未能获得IIHS的“优”评级。

安全性的多维度考量

特斯拉MODEL S和宝马i3未能获得IIHS“优”评级，并不意味着这两款车型在安全性上存在严重问题，这两款车型在许多安全测试中都表现出色，特别是在主动安全技术方面，IIHS的评级体系强调了安全性的全面性，包括被动安全、主动安全以及儿童乘车安全等多个方面。

1、被动安全：IIHS的测试涵盖了车辆在碰撞中对乘客的保护能力，包括小重叠前碰撞测试、中等重叠前碰撞测试、侧面碰撞测试和车顶强度测试等，这些测试评估了车辆的结构强度和乘客约束系统的有效性。

2、主动安全：IIHS还评估了车辆的主动安全技术，如前碰撞预防系统和车道保持辅助系统等，这些技术可以在碰撞发生前预警或干预，减少事故的发生。

3、儿童乘车安全：儿童座椅锚固系统的易用性是IIHS评级的一个重要考量因素，一个易于操作的儿童座椅锚固系统可以确保儿童在乘车过程中的安全。

特斯拉MODEL S和宝马i3未能获得IIHS“优”评级，反映出这两款车型在某些安全性能上存在不足，这并不意味着它们在整体安全性上不值得信赖，消费者在选择车辆时，应综合考虑车辆的安全性能、驾驶体验、环保性能等多个因素，做出适合自己的选择，汽车制造商也应不断改进和提升车辆的安全性能，以满足消费者的需求和期望。